Регулярная стоимость комплектации Base с механикой стартует от 109900 грн., в которую входят подушка безопасности водителя, кондиционер, обогрев заднего стекла, полноразмерное запасное колесо и др. Но в течении апреля базовая версия будет доступна за 107900 грн. Таким образом, дистрибьютор хочет сделать подарок своим клиентам, предоставив скидку на совершенно новую модель.

Комплектация Classic с мотором объёмом 1.4 л МТ будет стоить 118700 грн, а аналогичная версия, но с коробкой автомат – 125200 грн. соответственно.

Самая укомплектованная версия Comfort стартует от ценовой отметки в 126600 грн. за двигатель объёмом 1.4 л МТ. В эту комплектацию входят такие опции как подушки безопасности водителя и пассажира, система ABS, панель приборов Super Vision, вход USBAUX, обогрев передних сидений, подогрев стеклоочистителей лобового стекла, бортовой компьютер и многое другое. Самая дорогая версия с мотором 1.6 АТ стоит 138900 грн.

Hyundai Accent производится на заводе ООО «Хюндай Мотор Мануфактуринг Рус», расположенном в Санкт-Петербурге, Россия.

По итогам 2010 года бренд HYUNDAI занял первое место по продажам среди иномарок. Общая реализация автомобилей за период январь-декабрь составила 13848 ед., а TM HYUNDAI в 2010 году заняла 8,52% рынка новых легковых автомобилей Украины, увеличив долю на 0,39% по сравнению с 2009 годом (8,13%). Таким образом, вот уже три года подряд TM HYUNDAI стабильно занимает первое место среди иномарок, а также входит в тройку лидеров по продажам в общем зачёте на рынке легковых авто. Лидерами продаж за год среди моделей Hyundai являются Tucson, Elantra, Sonata, Hyundai ix35, Getz и Accent. Также следует отметить, что первое место по продажам в сегменте компактных SUV за год стал Hyundai Tucson. Четвёртое место в этом же классе занимает Hyundai ix35, который с начала продаж (апрель), обогнал многих своих конкурентов.

Следует отметить и стабильность продаж Hyundai Sonata, новое поколение которой начало продаваться с мая. Автомобиль занял второе место в Е-классе в общем зачёте продаж за 2010 год, увеличив свою долю в сегменте до 22,19%, что на 4,87% больше по сравнению с прошлым годом (17,32%). Модели Elantra, Getz Accent также были популярны в своих сегментах в течении года. Что касается Accent, то автомобиль несколько лет занимал первые строчки рейтингов продаж. В 2010 году он был снят с производства, уступив дорогу своему преемнику Hyundai Solaris, который в ближайшем будущем приедет в Украину.

Вчера в Москве состоялась торжественная церемония, посвященная официальному началу продаж нового седана “Hyundai” Solaris. 17 января петербургский завод “Hyundai” начал серийное производство автомобилей этой модели, разработанной с учетом требований российских потребителей и климатических условий России.

На российском рынке “Hyundai” Solaris доступен в пяти модификациях: Base, Classic, Optima, Comfort и Family. Цены на новую модель варьируются от 379 тысяч ($12 тыс.) до 634 тысяч ($19,2 тыс.) рублей в максимальной комплектации, при этом автомобиль с кондиционером можно будет купить по цене от 399 тысяч рублей.

Автомобиль комплектуется бензиновыми двигателями Gamma 1.6 или 1.4 литра CVVT с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач на выбор. Как отмечают в “Hyundai”, впервые на российском рынке в бюджетном автомобиле доступны такие опции, как кнопка запуска двигателя, доступ в салон без ключа, Bluetooth, 6 подушек безопасности.

Дилеры “Hyundai” собрали около 10 тысяч заказов на новую модель, всего компания рассчитывает в 2011 году продать 70 тысяч автомобилей “Solaris”. В первый год работы петербургский завод “Hyundai” планирует произвести 105 тысяч машин, включая обновленную модель “Kia” Rio, которая будет выпускаться на той же платформе с осени нынешнего года.

Напомним, “Hyundai” Solaris также будет продаваться и на украинском рынке. Официальные продажи нового седана стартуют в апреле 2011 года. “Solaris” придет на смену модели “Accent”, производство которой завершилось в марте 2010 года.

Украинские цены на новинку пока не оглашаются, но известно что они будут чуть выше, чем в России за счет сопутствующих затрат, таких как логистика и транспортировка.

В 2011 году “Хьюндай Моторс Украина” планирует реализовать порядка 3 тыс. “Hyundai Solaris”

В июле в КНР начнётся выпуск Hyundai Verna (Hyundai Accent 2011), мировая премьера которого состоялась на автосалоне в Пекине. Восточная версия новой модели Accent, являющаяся третьим автомобилем в китайской гамме Hyundai, стилизована под более солидную Sonata и базируется на новой платформе с колёсной базой 2570 мм — самой протяжённой в классе. В конструкции широко использована высокопрочная сталь, что должно обеспечить улучшение управляемости и шумоизоляции.

Hyundai Verna предстоит жёсткая конкуренция в сегменте С1, и это один из редких случаев, когда дебют новой модели Hyundai происходит за пределами Южной Кореи. Для компании китайский рынок является одним из ключевых, и в прошлом году рост сбыта составил 94%, а с 2002 года Hyundai продал в Поднебесной более двух миллионов автомобилей. Производство Verna будет размещено на высокоавтоматизированном предприятии, расположенном в китайской столице.

Компактная переднеприводная модель (габариты — 4340×1700x1460 мм) комплектуется бензиновыми двигателями Gamma нового поколения. Они имеют систему Continuously Variable Valve Timing и соответствуют перспективному китайскому стандарту экономичности Step 3. Алюминиевый мотор рабочим объёмом 1.4 литра (106 л. с.) сочетается с 5-скоростной механической КПП, а 121-сильный (1.6 л) оснащается только 4-ступенчатым «автоматом».

Место -

I кв. 2010

Место -

I кв. 2009

Марка

Модель

I кв. 2010

I кв. 2009

Прирост

1

2

Aveo

1 128

1 387

-19%

2

5

Logan

1 017

838

21%

3

-

Combo

921

16

-

4

1

Accent

648

1 799

-64%

5

13

Tucson

620

627

-1%

6

30

Octavia A5

572

310

85%

7

-

Sorento

501

106

373%

8

14

Lancer X

448

627

-29%

9

28

Tiggo

423

320

32%

10

15

Lacetti

417

532

-22%

Как сообщают аналитики компании «Атлант-М», по сравнению с периодом годичной давности свое место в ТОП-10 сохранили только лидеры – Chevrolet Aveo, Renault Logan и втрое сокративший продажи Hyundai Accent. Все остальные модели являются новичками первой десятки. Среди них 3 кроссовера (Hyundai Tucson, Kia Sorento и китайский Chery Tiggo), коммерческий Opel Combo и 3 модели гольф-класса Skoda Octavia A5, Mitsubishi Lancer X и Chevrolet Lacetti.

Вышеуказанные изменения в ТОП-10 повлияли и на общую структуру рынка по классам. Так, по итогам I квартала 2010 года имел место существенный рост доли внедорожников и коммерческой техники за счет массовых классов B и С. Также возросли доли Е-класса и минивенов. Стоит отметить, что продажи в премиум-сегменте по итогам истекшего квартала снизился в меньшей степени, чем рынок в целом – на 25%, и составили 1 396 машин против 1 858 авто годом ранее. На существенно сократившемся рынке платежеспособный спрос продолжает сохраняться в более дорогих сегментах.

(c) http://drugasmuga.com/news/emergency_zone/15391.html

Новость безусловно является неожиданной, но посмотрев статистику, основанную на продажах, становятся понятны некоторые причины подобного решения. Начиная с 2001 года, Hyundai продала в Японии 15 095 автомобилей, для сравнения, Volkswagen сумел реализовать, только в 2008 году, 61 996 автомобилей.

Причину подобного решения в Hyundai комментировать отказались, ограничившись утверждением, что японский рынок сравнительно маленький и Hyundai не может преодолеть стереотип «дешевого корейского автомобиля».

Представитель компании добавил: «Если Вы не Gucci или BMW, то выжить на японском рынке очень проблематично. Есть немного компаний, которым удается конкурировать с известными мировыми брендами, а в условиях массового производства сбыт является основной задачей».

Несмотря на это утверждение Hyundai продолжает продавать в Японии еще и собственные грузовики, однако этот бизнес тоже не так успешен.
Источник: InfoCar.ua